wxg********

2021/1/19 19:29

22回答

CBR250R(mc19またはmc22)をヤフオクで購入してレストアしようと思ってます。中学生のころ一番最初に好きになったバイクで一度は乗ってみたいと思ってます。質問ですが、発売から30年以上たってますがパーツの供給は

CBR250R(mc19またはmc22)をヤフオクで購入してレストアしようと思ってます。中学生のころ一番最初に好きになったバイクで一度は乗ってみたいと思ってます。質問ですが、発売から30年以上たってますがパーツの供給は 大丈夫でしょうか？新品部品は中古部品や社外パーツでまかなえるものでしょうか？現在 XLR125R(1993年製)にのっていますが、なんとかギリギリ部品がある状態です。(社外パーツや他のバイクの部品を流用して)。CBRはさらに古いバイクなので、パーツが心配です。詳しい方おしえてください。宜しくお願いします。

補足

ちなみに、同時期に出ていた250cc4気筒レーサーレプリカで、比較的アフターパーツが手に入り易いのは、FZR250R、GSX-R250R、ZXR250のどのバイクでしょうか？中古品の流通量や純正部品の手に入り易さなど。御存知の方教えて下さい。

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ベストアンサー

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honest_alien

カテゴリマスター

2021/1/19 20:15

１０年近く前に、類似機種のHornet250の４連キャブレターの隣同士をつなぐ小さなゴムのダクトが、すでに欠品でしたね、600のものも大きさが合わず、破れたまま装着してシリコンシーラントで無理矢理つなぎましたが.. 。 実車ご購入前に、パーツリストを購入して、OHに必要な部品を洗い出し、ホンダなりWebikeなりで見積を取って在否確認した方が良いと思いますよ。 旧車を何台か持つ知人が、そういうアプローチの仕方で旧い個体を購入して、事前に調査/手配して、事なきを得ています。

wxg********

質問者

2021/1/20 0:26

回答ありがとうございます。ゴム製品や樹脂製品は、個人で自作や修理が出来なくてこまりますよね。大変ですが、部品調べからやったほうがいいのかもしれませんね。

その他の回答（1件）

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yuk********

2021/1/19 19:47

MC１９は乗っていましたが、ここではあんなの女が乗るバイクだとののしられますよｗスプロケ変更で４００ｍで１６０キロ超えるし１８０００回転を乗りこなせる女性ライダーなんて見たことないけどね。 本題ですが、うちの方でお世話になっていた改造ショップでは何でもやってくれていましたよ。そのMC19のフレームにNSRの様なステダン取り付けネジ穴も完璧に付けてくれたし。店主独りでお客の要望になんでも応えてくれて部品が無くても流用や削り出しで作ってくれるし、ボアアップとセッティングも完璧でしたし、・・FRPでカウルまで作っていましたよ。そうゆうショップを探せば解決できますがなかなか無いのが現実かも。ダメもとで探してみては？

wxg********

質問者

2021/1/19 19:55

回答ありがとうございます。時間が掛かっても自分でレストアしてみたいと思ってますが、そういったショップがあれば心強いですね。富山県にあればいいのですが。探してみようと思います。