首都高JCTでのベストな合流の仕方がありましたから、教えて下さい。

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いや、むしろC1の中じゃ余裕があるだろ。 ブラインドカーブって書いてあるけどブラインドじゃない。 自分の車は車高が低いが、それでも大型車がいるかどうかぐらいの確認はできる。流れから通行量のおおよその予想もつく。 フェンスが終ったらすぐに目視でC1の状況を見る。 ブロックが切れたらすぐにサイドミラーで確認する。 なるべく左寄せてミラーで確認しやすいように移動する。 スピードは出しておく。 全く問題ないです。 深夜とかは結構怖かったかな。 右車線をすっ飛んでいく車とかもいるし。