なぜGB350て重いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・ GB350て1気筒だと思うのですが。

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GB350は金属パーツを多用しながらもメッキパーツが少ないのが残念。インドのCB350のほうが良かったな。 本題だが、車重よりもサイドカバーの張り出しによる足つき性の悪さを気にした方がいい。シート高=足つき性じゃないからね。

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排ガス規制の装置付けたり、見た目だったり、コストパフォーマンスやそう言うのを加味して重くなってると思うよ。 SRは基本的に走るために余計な物を全て外して、軽量化して、あそこまで軽量化というか、もともと、オフロードのバイクをオンロードにする冗談企画が本当になったオンロードバイク、オイルタンクが無い(フレームにオイルを貯める)等々で軽量化してあるから軽いだけ。 GBはそれこそ、そこまで軽量化する必要がない最初からオンロードだから、重いだけ。 ましてや、レース車両じゃないからそこまで軽くする必要も無し。