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2021/6/19 6:46

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日本で一台の国産車に100万キロ乗っているという例は過去にありますか。

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どうも 大型二輪に乗る者です 車のエンジン脱着経験あります 質問者さんへ ちゃうちゃう! (「違う違う!」) 450万km の某欧州車は 「個人所有 車 !」ですヨ !! (ボ○ボでしょ?) たしか 学校の教師だかで 通勤距離が 「ハンパ無い」から 丈夫な車と相まって 走行距離がとんでも無い距離に なったダケ 日本車では 私が知るのは 初代のトヨ○ットコ○ナ で 私が小学~中学の頃にテレビの番組で 走行100万kmを超えて 「まだまだ走りますヨ!♪」 とオーナーさんが言ってました ただし コチラは逆に 本当に「タクシー」でした なおタクシー車両は 40万~60万kmは普通に走る事は 「可能」だそうですが お客を乗せる必要から 綺麗で信頼性があるウチに 代替えを行う様です 個人所有で100万kmて 年1万km走行の車では (年1万kmは普通~やや多い走行距離です ! ) 「100年」掛かる計算です(笑) 約3倍でも (かなり多い) 33年以上掛かります まあ 私のマッスルカーも そこまで走らせられたら 楽しいとは思いますが 仮に車が走れても コチラが(人です) 走らせる時間と余裕が無いですね

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例えば年間10万km以上走るなら、100万km到達まで10年程度ですが、普通の自家用車でそんなレベルで走っているのはかなり特殊なケースです。 年間10万km走ろうと思えば一日平均270kmほど走る必要がありますし。 10年以上たてば経年劣化による故障箇所もでてきますし、交換箇所によっては廃盤になっているものも出て、修理しながら騙し騙し乗るより新車に乗り換えたほうがコストが安くなってきます。 ですので、コスト度外視で修理を重ねて乗り続けるか、年間10万km以上走るような特殊な用途であれば可能でしょうが、かなり特殊なケースです。

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実は100万キロなんて簡単な話です。 お金をかけるだけで何キロだって乗れます。 壊れた部分、部品を替えるだけで、何キロでも乗り続ける事が出来ます。 でも古い車にお金をかけるのは無駄なので、みんな買い替えてしまうのです。 車を知ってる人から見たら、100万キロなんて 「無駄金を浪費する愚かな行為」 でしかありません。

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ホンダ アコードで160万kmを達成したニュースが出ていましたよ。 ノルウェーの方ですが、このアコードは1990年代前半に日本でもホンダの主力車として販売されていたモノです。このアコードの代から、アコードワゴンが登場しました。 https://car-moby.jp/article/automobile/honda/accord/1-million-miles-running/

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ちなみに、我が家の車は、ホンダ アコードワゴン。上記記録達成のアコードから3代下った2003年式で、18年過ぎました。距離的には12万km超えで、全く記録は望めそうもないです。でも、ホンダの品質が非常に良いことは、よくわかりました

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今軽が丸5年で31万㎞で買い替え頼んでます 7月15予定で買い替え 大きな問題はありませんがさすがに故障が怖い ワゴンは13年目かな32万㎞ もう1回車検です