なぜダブルクレードフレームは廃れたのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 昔はRZ250もCBX400FもZ1もGSX1100Sカタナもみんなダブルクレードフレームでしたが。

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中古車 | 新車212閲覧

その他の回答(7件)

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「3D CADの性能向上で複雑な形状のフレームが設計可能になり、古い設計のフレームが作られなくなった。」って雑誌に書いてあった。

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ダブルクレードルフレームですが? 強度敵は優れていますが重くなります。 より軽量化を求め、ダイヤモンド、アルミ化に進化してきました。

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フロントフォークが太く倒立になったのとタイヤの進化が原因だと思うよ。 ヘッドパイプが高い位置になるからパイプをとてつもなく太くしないと捻れ易くなるらしいよ。

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絶滅していないと思いますが。 構造解析強度計算が進歩してフレームの種類が多様化したですよね。

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