個別に指摘・回答させていただきます。 ＞片方青信号、片方赤信号のこのケースだと ＞過失割合は一般的に10:0になるのそう いえ。そのようなことはありません。 運転者には危険予測運転義務がありますから、 双方が走行している状態なのであれば、 詳細の事故現場状況にもよりますが、 信号無視側80％：信号無視していない側20％ が一般的な事故の過失割合です。 過失割合が０％：１００％という風になるケースは、 ・信号待ちなどで停車中に後方から追突された ・カーブなど見通しが悪い状況で、対向車線が はみ出し逆走してきた などのケースだけです。 ＞どちらが加害者が不明という状況で相手の方が ＞人身事故届けを出す事はあるんでしょうか？ まず加害者・被害者というとらえ方についてです。 上記の通りで、交通事故というのは、 ・どちらか１方にすべての非がある ・怪我人＝被害者である ということになることはあまりないです。 ・事故に関与した人間両方にある程度の過失がある ・その過失の重さに差がある場合もある ということです。 なので警察や事故処理や保険会社は、 加害者・被害者という用語は基本使用しません。 事故当時者という用語を使用することが中心となります。 なので、今回の事故の場合は、 ・信号無視をした側に主な責任がある ・しかし、事故当時者は両名とも被害者でもあり加害者でもある ということになります。 以下は今後についてです。 今回は目撃者もドライブレコーダーもなく、 バイク側はウソかもですが記憶なしとなっています。 この状況が変更されないのであれば、 警察も事故当時の信号の状況はもう証明できません。 ですが相手は重傷ですし、 記憶がないということになっている以上、 相手怪我人は人身事故報告を警察に提出するでしょう。 つまり「人身事故扱い」になります。 それをしないと事故現場の詳細検分が行われないからです。 この結果、上記の通り証明不可能なので、 警察の判断としては「事故はおたがいさま」 ということになってしまいます。 この場合、 事故の過失割合も50％：50%になることが普通です。 ちなみに事故過失割合に関しては警察は無関係であり、 100％民事領域です。よって過失割合は、 事故当時者や双方任意保険会社の協議で決定されます。 警察が行う調査では、 ・主な事故要因はなんなのか？ だけが行われるのみで、それが判別不可能な場合は、 御互い様という判断になります。 今回人身事故扱いになった場合、 かつ事故責任の所在が判明しなかった場合、 質問者さんに対しては、 ①行政処分（免許処分） ②刑事処分（罰金刑などの求刑） が発生することになります。 また相手に関しても①行政処分が発生するでしょう。 ですが怪我人を出したのは質問者さんの方なので、 ①行政処分に関しては、 最低でも違反点6点にはなると思います。 この場合は最低でも30日免停になるでしょう。 また②刑事処分に関しては、 ・不起訴→処分なし という可能性もあるにはあるのですが、 今回は相手重傷でしょうから、 ・起訴→罰金刑求刑 はありえます。 いずれにしても、 ①刑事処分も②行政処分も、 御相手の怪我の治療期間が大きく影響しますので、 こちらでは何とも言えません。