プロペラと言っても現代のものはターボプロップなので、ジェットエンジンと中身は変わりませんけどね。 ヘリコプターとかと同じでガスタービンエンジンの一種です。 ＃第二次大戦のときのようなレシプロエンジンではありません 自衛隊が運用している輸送機だと、C-130Hというアメリカ製の大型輸送機はターボプロップ機ですね。 国産のC-2などはジェットですが。 また、対潜哨戒機もちょっと古いP-3Cはターボプロップです。（新しいP-1はジェット） で、プロペラ機（ターボプロップ機）とジェット機の違いですが、主に飛行速度です。 飛行速度がゆっくりで良い場合は、プロペラのほうが効率的なので低燃費になります。 600km/h～700km/hよりも早く飛ぶ場合はジェット機（ターボファン）じゃないと厳しくなりますね。 ちなみに、民間旅客機でもターボプロップ機はまだ普通に使われています。 例えば沖縄本島→久米島などは確かそうでしたね。 そんな感じで短距離航路では現役ですし、普通に新しい航空機も製造されています。