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JB23 のK6Aですが、ターボユニットが逝っちゃった場合、どんな感じに成るでしょう

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ID非公開さん

2018/8/1612:30:51

JB23 のK6Aですが、ターボユニットが逝っちゃった場合、どんな感じに成るでしょう

排気効率悪くなる分NAよりもパワーダウンすると思ってるのですが
外から見た感じではオイル漏れも冷却水漏れも無いのですが、5000rpmぐらい回さないと登りで軽トラに置いてかれる状態です

エンジンはノーマルです

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boo********さん

2018/8/1613:45:08

壊れ方次第で感じ方は異なります。

まず外からの見た目でダメな場合は余程でなければありえません。
一般的な不具合としては、タービンシャフトの固着、シャフト折れ、タービンブレード破損、ベアリング破損による軸ぶれ、スイングバルブ固着等。

固着系は乗っていないとか回していない場合に起きる可能性がある、一般的に多いのはベアリング破損による軸ぶれと単なるシャフト折れ。
ベアリング破損による軸ぶれの場合には、アクセルを踏めばギャーギャーと酷い音が出ますし、ブレていない初期段階ではベアリング部よりオイルが排気側に漏れる事でオイル消費が激しかったりマフラーから白煙が出ます。

どの様な症状があるかにより判断は異なりますし、場合により必ずしもタービン破損ではなくK6系に多い排気若しくは吸気側バルブ欠かけによる圧縮不良。
バルブ欠けの場合には、軽い物ならアイドリングでややエンジンが不安定で回せば問題無いレベル、酷い場合にはアイドリングから失火している様に不調で、エンジンパワーも力はありません。

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    質問者

    ID非公開さん

    2018/8/1613:54:28

    先程プラグはずして念のため圧縮測ってみました
    とりあえず各気筒同じような数値でした

    走ってるとシューって微かに聞こえてます
    もしかすると持病のエキマニ辺りの２番の割れかもしれない気がしてきました

    ありがとうございます

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質問した人からのコメント

2018/8/17 20:01:19

ありがとうございました

作業途中でハッと思い何度も脱着してるインタークーラーに繋がってるラバーホース
膨張対策でタイラップ巻いてるのですがよーくみてみたらタービン側の締め付ける根本が僅かに切れてました
20年無交換で真っ直ぐはまってなく抜け防止で締めすぎてた結果かも。。

ありがとうございました
これから気を付けます

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ycq********さん

2018/8/1619:48:21

ラパンSSでタービンが回らなくなった
その時
平地は少し遅い程度
登りは最悪、亀
明らかに異常と判った
アイドルは変化なし

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poc********さん

2018/8/1619:20:48

タービンシャフトは直接手で回してみれば判ると思います。
あと、ウエストゲートバルブの欠け。ブーストコントロールバルブ（ＶＴＶ）の不良。

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blu********さん

2018/8/1612:34:22

どんな感じに成るでしょう

昔の６６０ｃｃ車輛に
エアコン連続使用状態の走り方

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