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北陸本線の今後の運用について質問です。

博麗霊夢さん

2019/9/1301:35:12

北陸本線の今後の運用について質問です。

先日、国鉄型の宝庫であり、最期の急行型
が走る七尾線もついに置き換えが発表
されてしまいました。
しかし、413系の運用は七尾線だけではなく、
北陸本線では朝方に金沢-小松と金沢-松任
の一往復を七尾線413系が担当しています。
この運用は521系だけでは車両不足のため
応援として入っているのですが、
413系が置き換えられるとこの運用は
どうなるでしょうか?
1北陸本線用521系を増備する。
2七尾線用521系が入る。
3朝ラッシュには少し早い時間の運用なので、681/683の予備が入る。
4この列車を廃止にする。
5その他(意見を聞かせてください)

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回答数:
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1〜1件/1件中

kih********さん

2019/9/1308:06:29

現在、413系が6編成と415系が9編成あり、521系は15編成投入されるので、編成数としては足りますし、521系で統一することで予備編成も減らせるので、
2七尾線用521系が入る。
になるでしょう。

  • 質問者

    博麗霊夢さん

    2019/9/1319:02:56

    回答ありがとうございます。
    確かに編成数としては足りている
    のですが、この運用は6両編成です。
    となると、今までよりも多くの編成を
    使用して2×3の6両(休日2×2の4両か
    1編成のみの2両)にするか、
    全日2×2の4両に統一するか、
    どうなると思いますか?
    個人的にはこの運用は、
    平日の松任→金沢の運用が6両でも
    かなり混むので、4両だと厳しい
    気がするのですが…

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