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アクセラスポーツ 264馬力 ← この車は はやいですか?

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ID非公開さん

2020/6/111:27:22

アクセラスポーツ 264馬力 ← この車は はやいですか?

好きな車はWRX STIです。

なんて言うかフェラーリやポルシェのようなめっちゃ高価な車がはやいと言うのは 当たり前と思っていて。

リーズナブルな価格で販売している 早い車にロマンを感じます ( ランサーエボリューション 、インプレッサ、)

アクセラスポーツははやいですか?

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azw********さん

2020/6/111:30:55

アクセラスポーツ 264馬力 ← この車は はやいですか?



最高264馬力のエンジン回転数

その回転数を

常時・保つことができれば

速い

アクセラスポーツ 264馬力 ← この車は はやいですか? 



最高264馬力のエンジン回転数...

lov********さん

2020/6/117:41:53

アクセラスポーツの264psじゃなくマツダスピードアクセラの事ですかね?

であれば乗っていましたけど、直線はそれなりに速いです。
その代わりFFターボ(ドッカン的な)なため、何処にすっ飛んで行くか分からないじゃじゃ馬さはありました。
もちろんコーナリングでもアンダーが強いのでそれなりに大変です。

同クラスの車種で見れば速いですけど、既存のエンジンにターボ付けてパワー出して見ましたってだけの感じで、ブレーキや足周り、ボディ剛性などが追い付いておらず、トータルで絶対的な速さには届かないって感じですね。

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    質問者

    ID非公開さん

    2020/6/118:44:14

    そうでした汗

    マツダスピードアクセラです。

    よくこの車には「じゃじゃ馬」と書かれているのをみます。

    FFで馬力が高いというのは、そんなに危険なのでしょうか。

    今まで早い速度出した事ない人間なので、

    初、ジャンルがスポーツの車

    になると思うのですが 危険ですかね。

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new********さん

2020/6/121:25:40

普通に遅いですよ。

ランエボなんかと比較するようなクルマでは無いです。

dem********さん

2020/6/212:40:34

2代目まであったマツダスピードアクセラのことですか?直線では速いですが、どうしてもFFなためDSCをオフにするとタイヤがスピンしてトルクステア(ハンドルが取られフロントが左右に振れる)出るじゃじゃ馬になってしまいます。LSDや専用の足回りなどにしてますが、他の方も言ってますが、基本的にノーマルアクセラに高馬力エンジンを積み足回り強化しただけでスポーツ車としてはやはり不完全な部分があります。そのためオートエクゼのタワーバーやフロアクロスメンバとかブレーキパッドを高性能な物にするとかやはり更なる改造をしないとトータルで速い車だとは言い難いです。コーナーではやはりFF特有のアンダーステアになり膨らむのでただ単に足回りを硬くしただけではダメです。知人が乗ってましたが、やはりタワーバーとかダンパーもより高性能な物にして更なる強化をしてましたね。

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