まぁキャリパーブレーキよりは大変でしょう。 あと、 MTBと違ってハンドル交換等にえらく手間がかかるのがロードなわけで、 加えて油圧ディスクだとちょっとパーツを交換する度に いちいちオイルを入れ直したり場合によってはホース交換も必要になります。 私もディスクブレーキ至上主義ではありますが、 タイヤのグリップが低いロードでは制動力が上がる余地も少ないので やっぱデメリットの方が目立ちますね。 ローター云々でどうこうという事はないと思いすが・・・ ディスクにまだ慣れてない人が多いせいか、 組み付けてからアタリが出るまでが結構長いってこと 知らない人が多いのがメンテの面倒さ的なイメージになってるのかな って気がしなくもないですけど ちょっと過小評価される傾向がありますね。