それは何とも言えません。線形や路盤が変わるため早くなるかもしれませんが、劇的に早くなる訳ではなくせいぜい1分程度です。となれば、東武に限らず、鉄道事業者は捻出された時間を、列車が遅れた際のギャップに充当することを選ぶでしょうから、変わらないと思います。 中央線では、三鷹-立川が高架化されたことで最高速度が95kmから100kmに上げられ一部の列車の所要時間が短くなったそうですが、連続して踏切がない区間が長くなるためであり、竹の塚踏切だけを高架化しても変わりないです。