それは車屋がちょっとおかしいですね。 たぶん、３ナンバーモデルので貨物登録したのでしょう。 確かに保険や高速料金が高くなります。 気になったので調べてみました。 C25セレナと仮定して、一番古い2005年式（15年落ち）で計算してみました。 ●自動車税 3ナン：\45,400 1ナン：\17,600 ●自動車重量税（1年で計算） 3ナン：\22,800 1ナン：\22,800 ●自賠責保険（25ヶ月金額で÷2で計算） 3ナン：\11,105 1ナン：\20,540 ■合計金額 3ナン：\79,305 1ナン：\60,940 →差額は１ナンの方が18,365円安い結果となりました。 （もちろん１ナンは車検が1年に一回、３ナンは2年に一回ですので車検費用やらは考えていません。） 次に高速料金の違いです。（１ナンバーは中型扱い） ●首都高速の上限料金（差額90円） 3ナン：\1,320 1ナン：\1,410 ●東名 東京→御殿場（差額490円） 3ナン：\2,620 1ナン：\3,110 このような結果になりました。 私も個人的に初代VOXYを貨物登録にしておりますが、任意保険は数百～１０００円ほどしか上がらなかったイメージです。 １ナンバーにした場合の任意保険の上げ幅は分かりませんが、べらぼうに上がる事は無いかと思います。 さて、上記の結果の本題に戻りますが、この結果から結果として差額は2万を切りました。 ここに3ナンより１回多い車検費用や、高速をそこそこ使う場合を考えると正直あまり変わらないのかな？という印象を受けました。 お仕事で近場で高速を使うか、頻繁にアチラコチラの高速を使うかで大きく変わる事かと思います。 投稿者様の書き込みが数日前ですので、まだ見られるか分かりませんがもしこの回答を見られましたら参考になれば幸いです。 余談ですが、１ナンよりやはり４ナン（普通車登録だと5ナンバー）の方がメリットは大きいです。 また、あまり大きな声では言えませんが「車イス登録」というワードをヒントとして置いておきます。