なぜバイクてサーキットではクルマより遅いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ サーキットではパワーよりも軽さだと聞きましたが。 サーキットではパワーよりもパワーウェイトレシオだと聞きますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばＣＢＲ１０００ＲＲ-Ｒのパワーウェィトレシオが０．９kg/psですが。 例えばシビックtypeＲのパワーウェイトレシオが４．３kg/psですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＣＢＲ１０００ＲＲ-ＲとシビックtypeＲがサーキットで競争したらシビックtypeＲの圧勝だと思うのですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ なぜパワーウェィトレシオがバイクの４倍近い差があるクルマなのにサーキットでバイクとクルマが競争したらクルマのほうが速いのですか。 と質問したら。 乗り手の腕次第。 という回答がありそうですが。 マルケスがＣＢＲ１０００ＲＲ-Ｒに乗ってロッシがシビックtypeＲに乗ってもバイクはクルマに勝てないと思いますけど。 と質問したら。 二輪はタイヤが二本。 四輪はタイヤが四本。 という回答がありそうですが。 タイヤの数はクルマはバイクの２倍。 ですがパワーウェイトレシオはクルマはバイクの４倍ですが。 それはそれとして。 スペックではバイクはクルマを圧倒しているのに。 なぜサーキットではクルマはかなりの大差をつけてバイクより速いのですか。