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名阪ノンストップや伊勢志摩方面のノンストップを八木に止める必用はない だが、朝夕に名阪ノンストップの一部が止まる。奈良方面から名古屋への利用は便利になった。ビジネス需要も取り込んでいる。それだけで十分でしょう 特急自体、かなりの本数が止まり、通過は少ないんだから 奈良県の駅でそれ以上を求めても無理なのです
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大和八木駅通過の特急は ●(土曜休日のみ運転) 大阪難波駅発9:20 賢島行き特急 鶴橋駅発9:26 ↓ 伊勢市駅着10:57 の 賢島行きノンストップ特急 ◆(土曜休日のみ運転) 賢島駅発15:00 大阪難波行き特急 ↓ 伊勢市駅発15:44 ↓ 鶴橋駅着17:15 大阪難波駅着17:22 の大阪難波行きノンストップ特急 ●■名阪特急 ●(平日時刻) ◆大阪難波駅発 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 18:00 19:00 20:00 21:00 ◆近鉄名古屋駅発 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 ●(土曜休日時刻) ◆大阪難波駅発 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 ◆近鉄名古屋駅発 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 が、大和八木駅通過です。 ■(平日時刻) ◆大阪難波駅発 7:00 8:00 9:00 10:00 16:00 17:00 ◆近鉄名古屋駅発 7:00 8:00 9:00 10:00 17:00 18:00 19:00 20 00 21:00 ■(土曜休日時刻) ◆大阪難波駅発 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 16:20 17:20 18:20 ◆近鉄名古屋駅発 8:20 16:25 17:00 17:25 18:00 18:25 19:00 20:00 21:00 ■以上は、大和八木駅に停車します。 ●■つまり、 かつての名阪ノンストップ特急が 大和八木駅に 停車するようになったのです。 つまり、名阪ノンストップ特急の スピードが速くなったため 大和八木駅に 停車するようになったのです。 ●名阪ノンストップ特急が なぜ、全便、津駅に 停車するようになったのか。 それは、 名阪ノンストップ特急は 以前は、 伊勢中川駅の短絡線付近で、 走行中に 運転士が交代していました。 しかし、 ｢走行中に運転士が交代するのは、 安全上、問題がある｣ と 国土交通省からクレームが出たため、 名阪ノンストップ特急は 全便、津駅に停車して 津駅で 運転士が交代するようになったのです。 ◆名阪ノンストップ特急が 全便、 津駅に停車するようになって 名阪特急のスピードも速くなったので、 大和八木駅にも停車する便が 出来たのです。 ●私も、驚きました。 かつての 大阪難波駅発毎時０分発 近鉄名古屋駅発毎時０分発 の 名阪ノンストップ特急が 大和八木駅に停車するようになって 驚いたのです。 ◆運転士交代のために 津駅に停車するのは 仕方ないが、 大和八木駅にも停車するようになって 驚いたのです。 ●名阪ノンストップ特急が 大和八木駅に停車するようになって それだけ、大和八木駅の名阪特急の 需要が多いのでしょう。 ◆観光特急｢しまかぜ｣も 大和八木駅に停車しますからね。 ●大阪難波駅発毎時０分発 近鉄名古屋駅発毎時０分発 の 名阪特急で 全便、大和八木駅に 停車するわけにもいかないので、 大和八木駅に停車する便と 大和八木駅を通過する便が あるのでしょう。
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