そういった場合にすぐ後ろの後続馬が避けきれなくて多重事故に発展する事がありますね。 転倒まで行かずにサイレンススズカのように減速して止まれるような状態だと、騎手は直ちに声を上げて周りに知らせます。そうすることで後続が安全に避けられるようになります。ただその「声を上げる」までに故障馬の騎手の判断に要する時間があるので、それで後続馬が詰まって追えなくなる場合もありますね。そのため各騎手は自分の馬だけでなく周囲の馬にも気を配る必要があります。ベテランになると故障馬の騎手より先に気付くことさえあるようです。