JR名松線は名張、榛原を経由して桜井まで延伸し桜井線と繋げる計画がありましたがもしその計画が実現していれば国鉄分割民営化のときこのJR名松線はJR東海、

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名松線は、 松阪駅から名張駅まで繋ぐ予定でしたが 大阪から伊勢神宮へ 参拝客を運ぶ目的で、建設された、 参宮急行電鉄(現・近鉄大阪線)が、 先に開通したために、 参宮急行電鉄は、 複線で、直線が多く高速運転が出来て、 電化されているため、 くねくね路線の単線の非電化の 名松線は、 参宮急行電鉄に、かなわないため、 伊勢奥津駅までで、 延伸を諦めてしまったのです。

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