信号待ちなどでDに入れた状態で停止し、強くブレーキを踏み続けることで、自動でエンジンが停止。 ブレーキペダルから足を離すと自動的にエンジンが再始動し走り出すことが可能になるシステムのことです。 コレの目的は、不要なアイドリングをなくすことで、無駄なガソリンの消費をなくし、燃費を良くしたり、環境に良いと言うものでした。 しかしながら、デメリットもあり、夏場はアイドリングストップ中はエアコンが効かず、車内が熱くなること。 バッテリーへの負担が大きく、専用のバッテリーとなることでバッテリーが高価になる、など。 以前はアイドリングストップがあることがエコカー減税の必要項目だったため、ほとんどの車に装備されていました。 また、バッテリーが高価なこともエコカー減税分でペイできてたので、良かったのですが、現在はそれだけではエコカー減税の対象ではなくなったことから、デメリット…とくに高価なバッテリーがマイナスとなっている他、アイドリングストップによる燃費向上もほとんど影響しないことから、新車での採用がなくなってきています。