ID非公開

2022/1/26 12:18

88回答

イエローハットで車検を受けた場合で、

イエローハットで車検を受けた場合で、 イエローハットの利益になるのは 点検費用と必要箇所の整備工賃と交換した商品代のみで、 自賠責･重量税･印紙代は儲けではないのですか？ 交換した商品でも、 純正パーツの場合は利益は殆どなしですか？

車検、メンテナンス・285閲覧

ベストアンサー

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ID非公開

2022/1/26 12:21

基本はそうです 自賠責は１６００円程の手数料があります 部品交換無しの車検だと儲けなんて大してないですから そういうカー用品店の車検は 車検代が安いと釣っておいて 〇〇が悪いのｄ得交換しないと車検に受からないとか言って 結局他で受けるより高いのが よくありますね なんてそんな部品交換したの？って笑えるのもあります

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その他の回答（7件）

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ゴジラ

2022/1/26 13:15

整備士です。 一般的に車検には法定費用、車検基本料、整備費用がかかります。 法定費用は税金や保険料などの必須費用（重量税、自賠責など）。 車検基本料はその店で値段が異なります。 整備費用は部品代などです。 新車1回目車検になりますと車検基本料と法定費用だけで部品交換などしない方が多いので車検基本料全体と法定費用の代理人手数料が儲けになります。 車検基本料は相場とかはなく車の大きさ（軽四、普通、大型）でその店の値段を決めます。 それが店の儲けになり古い車だと色んな部品交換した取り付け工賃（手数料）が儲けで付いてくる感じです。 だから車検代が高い安いは基本料、手数料が違うからです。

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走団員

2022/1/26 12:40

自賠責は少し利益あります。 純正部糞も利益あるにきまってるよ。 自動車メーカー→○○純正部品→部品商→モータース→ユーザー イエローハットはおそらく部品商レベルの仕切りじゃないでしょうか、

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********

2022/1/26 12:33

そうですよ、薄利です。 だから色々関係ないところまで進めてくるんですよ イエローハットに限ったことではありませんが。

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ゆう

2022/1/26 12:30（編集あり）

自賠責･重量税･印紙代は法定費ね。 保険屋さんからのバックが少しだけある。 手数料と工賃が儲け。

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人間万事塞翁馬

2022/1/26 12:27

例えば５０万円の部品交換なら10万位は儲けがでますが、大概数千円の部品ですから、部品代での利益は数百円ですから 工賃がメインです。

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