特に気にしないなら 「ダウンサス」で良いと思います。 メリット ・ダウンサス：価格が安い。つけたらノーメンテでOK。 ・車高調：車高が自由に決めれる。乗り心地がダウンサスよりかマシ（車高に比例して悪くなります。）減衰も自由にセッティングできる。（調整タイプなら） デメリット ・ダウンサス：車高調整出来ない。乗り心地が悪くなる。 ・車高調：値段が高い。いつ壊れるかわからない。（万が一壊れたら、交換するのに工賃かかります。）異音がするかも。減衰調整式なら、減衰のセッティング幅が広すぎて、使いこなせないかも。（人によっては 何段回したかわからない。＝左右で減衰間違ったまま乗ってる） 金があるなら、車高調ですが、万が一壊れたときに 金が無くて交換できない。なんてパターンになるかもしれません。 また、耐久性も純正に比べれば圧倒的に低いので、数年でダメになるパターンもあるかもしれません。 あとはセッティングの幅も広いので、使いこなせる自信が無ければ、車高調はやめたほうが良いです。 ※車高調の方が「良い」のは確かですが、デメリットの部分を理解してないと、車高調の意味がなくなるので注意です。（本当にあった話ですが、知人の車で乗り心地が変な感じがすると思ったら、知人は左右で減衰が、左MAX強。右MAX弱。そんでもって、リアも同じで左右で真逆のセッティングでした。知人は車高調だから乗り心地はしょうがないでしょ！って言ってましたが、明らかにセッティング間違ってるのに、気が付かず1年くらい乗ってました。） そんなことが起こるのも車高調なので、使い方に自信がないならやめたほうが良いと思います。