リースやクレはディーラーに取ってメリットは大きいです。 ユーザーにとってリースはメリットは無いと思います。 だって基本的について途中解約が出来ないので、やむなく転勤で車が不要になっても支払わなければならないですし・・・ 残業クレもメンテナンス費用がディーラーに取ってメリットです。 現金一括なら利息分は支払いが少いですし、ローン使っても銀行ローンにすれば金利分節約出来ます。 今後電気自動車が出て来ますが、トヨタですら2030年目標では世界で350万台目標です。 トヨタは現在世界販売台数950万台位なので、約37％を電気自動車に置き換えようとしますが、63％はハイブリッド車をとしています。 つまり、今買って8年後の2030年で完全に電気自動車に置き換わる訳では無いです。 何よりもバッテリー価格が下がらないと余計普及しません！ 今は電気自動車販売促進の為に補助金を多く出していますが、バッテリー価格低減が成されないと販売台数が増えると補助金は予算が決まっているので車が売れれば売れる程にどんどん減って行きます。 そもそも残業クレで5年後にまた残クレと無限残クレループになります。 5年後買取で高い利率でローン組み直すなら、一括か銀行ローンで安く借りた方が良いです。