カーリングのリンクでスウィーピングをした場合、距離が伸びるのはそれで正解で、理屈はともかく現実的に実験してもそうなります。 理論的にはペブルの有無とは無関係ですね。スウィーピングでペブルは徐々に削れて表面常態は変わりますが、１回のスウィーピングで平らになるような話ではないので。 理屈としてはスウィーピングすることで氷表面の摩擦力が減るからですが、何故減るかについては、カーリングのサイトなどでも氷の面が解けて水が膜を造る（論理及び感覚的にどう考えても嘘くさいｗ）というのが主流の考えです（というか昔からそういう言い伝えなので単に都市伝説的に皆そういってるだけ）。 ただし、カーリングの専門家ではない、氷の専門家など間では「そんなことはありえない（笑）」というのが寧ろ常識。 また、マクロのレベルの話と、学者などが言う分子レベルの摩擦などのミクロのレベルの話をごっちゃにしている場合も多くあります。 個人的には、この件で摩擦が減るのは、単に温度が０℃以下のリンクには浮遊しているゴミや空気中の水分が表面について霜やホコリになって摩擦を上げる要因になっていると思われます。それを単に一時的に引っぺがして、元々摩擦の低い純な氷面を露出させる為にスウィーピングしているというのが最も大きな要因と考えます。 水分などの要素ももう少しミクロなレベルでは影響は否定しませんが、バケツで水まいてストーン投げたら明らかに距離は落ちますｗ（今の話はわざと揚げ足取りで極論を書いてますが、頭でイメージするようなタイヤや濡れた廊下でがスリップするような水膜が物の表面に張ってるので摩擦が下がるというのは、相手が氷の場合は感覚的にも論理的にありえません） よく、石舗装や道路で水濡れたら滑るといいますが、それは元々摩擦係数が高いガタガタの表面の道路だからそうなるのであって、元々が摩擦が低い氷の表面では目に見えるレベルで溶けたなら逆に水の流体としての粘性で摩擦を上げるでしょうｗ。（ただし分子レベルの話では溶けてない氷でも表面は水のような性状を持っている事が現在では解ってはいてそれが氷が滑りやすいことと関係あるのかは研究中です。ただしこの要素より単なる目に見える霜やゴミの阻害要因による摩擦が大きくなるという効果のほうが圧倒的に効いているはずです←ただしこれは何の根拠も無い私の感覚的知見です。自信はあるがｗ） 濡れた氷が掴みやすいは本当であるが嘘ｗ。濡れてるぐらい表面温度が高いと表面に柔らかなベルベット状の霜がついてないでしょ？なので水の抵抗はあるが霜が摩擦を起こす抵抗より下がるからそう思うだけと思われます。又、指先は水分を持ってますから、充分に低い温度の氷の場合はその水分が接触時に氷るので引っ付く効果があります。冷えた金属面を触ると剥がれなくなるあれですｗ よって水分を持たない状態のつるつるの板面なんかで、濡れた氷と低温で表面を磨いた直後の氷滑らしたら後者の方が滑りやすいはずです。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1237070132