そりゃ全然縁もゆかりもない別路線ですから当然です。 空港や博多駅から天神に行く空港線は昭和40年代後半にに 事業認可され昭和57年に開業しました。当時は福岡市は やっと百万都市になったばかりでまだ発展途上の状態でした。 やがて市の西南部が発展し、交通問題が起こるに従い西南部への 地下鉄が計画され平成時代になって着工されました。これが 天神南駅から出る七隈線です。 天神の駅をつなげられるのならつなげたのでしょうが、すでに 昭和51年完成の天神地下街があります。 地下街の下は駐車場、その下は貯水槽。その下は地下街の基礎です。 どうやって地下鉄通します？ 結局そういった技術的問題などもあって計画では隣の中洲川端を 経由して博多港へという路線で計画されたと言うわけです。 なおふたつとも同じ福岡市の地下鉄の路線ですが線路の幅が違うし 車両の構造も大幅に違うため直通運転は不可能です。 ですので２つをつなげるという考えは起こらなくて当然のことなんです。