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エラ張り中年

2010/3/11 16:55

22回答

船で使用されている「犠牲陽極」について教えてください。

船で使用されている「犠牲陽極」について教えてください。 犠牲陽極は海水が電気を通電する性格を利用し、イオン化しにくい金属の腐食をイオン化しやすい金属が溶けて防ぐものだと理解しておりました。ところが、ある方から、離れている二つの場所では電線でつなぐなり、アースを取るなりしないと効果はないと言われました。ご存じの方、本当のところを教えてください。よろしくお願いいたします。

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ベストアンサー

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旅行の好きな男

2010/3/11 17:06

海水に鉄を漬けておくと錆びますよね。 ところが、鉄板と亜鉛板を海水に浸しておいて、空中で両金属板を銅線などでつないでおくと、亜鉛がなくなるまで鉄は錆びません。この原理を使ったのが犠牲陽極です。原理は金属のイオン化傾向の差によるものです。

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その他の回答（1件）

ごんたまぐろ

2010/3/12 11:04

原理は先に回答された方で合っておりますが、ではアルミ船体と亜鉛板は… イオン化傾向でいけば、アルミつまり船体が腐食してしまいます。犠牲陽極？(擬似陽極)とは船体に銅板を張り付け、銅板→被保護物(船体、エンジンなど)→亜鉛板と繋ぎます。で、アルミ船ならわざと微弱電流を流してアルミより強い亜鉛板を溶かしてアルミを守ります。鋼船やＦＲＰ船なら、銅板のみつないで電流は流しません。